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Los transportes más probables del futuro.

Los transportes más probables del futuro.

Nuestra civilización se ha desarrollado gracias al transporte. Y no toma 80 días viajar alrededor del mundo, como lo hizo en el siglo XIX.

Pero el transporte continúa evolucionando, podemos imaginar cómo se verá en el futuro. Resulta que los ejemplos y proyectos de transporte futuro ya están entre nosotros, solo necesita mirar a su alrededor.

Hyperloop La trama, cuando un genio multimillonario desarrolla un automóvil eléctrico innovador, trata con programas espaciales e inventa un sistema bancario alternativo, solo es posible en películas de ciencia ficción. De hecho, en realidad, tal personaje existe. Elon Musk ha fundado empresas como Tesla Motors, SpaceX y PayPal. Ahora está ocupado revolucionando el sistema de transporte público. No hace mucho, un multimillonario publicó su idea de un sistema de transporte interurbano súper rápido. Gracias a ella, sería posible llegar de Los Ángeles a San Francisco en solo 35 minutos. El sistema se llamaba Hyperloop y es una tubería de acero montada sobre soportes. Las cápsulas de aluminio con personas y automóviles deberán moverse a una velocidad de 1200 kilómetros por hora. Y el Sol dará energía para la operación de dicho transporte. Este sistema tiene un inconveniente: su costo. Musk ha calculado que la construcción del Hyperloop en la primera fase será de $ 70 mil millones, y en el futuro esta cantidad aumentará a unos $ 100 mil millones aún más asombrosos. El Hyperloop también tiene sus propias críticas. Muchas personas lo consideran demasiado caro, otros, poco práctico e incluso demasiado lento. Sea como fuere, el terco multimillonario está promoviendo su proyecto. Una startup llamada "Hyperloop Transportation Technologies, Inc." mostró la línea de tiempo del prototipo, donde la fecha es el primer trimestre de 2015. El tiempo dirá cuánto demandará ese transporte en el futuro. Es probable que ya estemos cerca de un viaje súper rápido entre ciudades utilizando el Hyperloop.

Vehículos de propulsión nuclear. Hoy, los problemas del uso de la energía nuclear son bastante controvertidos. La baratura relativa va de la mano con un gran peligro. Sin embargo, no hay alternativas a la energía nuclear en el futuro. No es casualidad que una compañía estadounidense esté incluso desarrollando transporte basado en combustible radiactivo. Durante muchos años, las plantas de energía láser han operado utilizando las propiedades del torio. Es él quien es responsable de mantener las altas temperaturas en el núcleo de nuestro planeta. Los proyectos gubernamentales se dedican al uso de torio en plantas de energía nuclear, pero las empresas que trabajan con plantas de energía láser tienen objetivos diferentes. Quieren crear un motor para un automóvil que funcione con una pequeña pieza de material radiactivo. El torio emitirá calor, lo que puede convertir el agua en vapor. Esto lanzará un grupo de pequeñas turbinas que generarán electricidad. La ventaja del torio es su alta densidad y, por lo tanto, la posibilidad de obtener mucha energía de una pequeña masa de materia. Se estima que una pieza de 8 gramos es suficiente para proporcionar energía a un automóvil durante cien años. En otras palabras, los conductores no tendrán que pagar por el combustible. Esta perspectiva del futuro agrada a muchos, ni siquiera tienen miedo de los riesgos de trabajar con una sustancia radiactiva.

Supercavitación La idea de la supercavitación en ingeniería marina se ha vuelto cada vez más popular, ganando adeptos. Este es el nombre del efecto basado en una capa de burbujas de gas formadas alrededor de algún objeto sumergido en líquido. Es fácil de entender: solo mira el casco del submarino, rodeado de burbujas. Resulta que el gas reduce la fricción hasta 900 veces en comparación con las condiciones normales. Esto permite que el cuerpo subacuático se mueva mucho más rápido en relación con las condiciones normales. Un barco que utiliza el efecto de supercavitación sería un hallazgo valioso para cualquier armada. No solo se mueve rápido y desperdicia poco combustible, sino que su forma también interfiere con la detección del sonar. Tal submarino incluso podrá adelantar torpedos. Y la compañía privada Juliet Marine Systems de Portsmouth, New Hampshire, está tratando de crear un submarino del futuro. El proyecto se llamó "Fantasma". Tal submarino inicialmente debería proteger a los buques de guerra, repeler los ataques piratas en los buques mercantes. ¿Y quién dijo que un submarino de alta velocidad no puede ser un transporte, transfiriendo rápidamente el mismo ejército a las costas del enemigo?

Martin Jetpack. En 2010, la revista TIME publicó cincuenta de los inventos más prometedores de la humanidad. Uno de ellos fue el Martin Jetpack, llamado el jetpack más práctico del mundo. Si antes se creía que dicho transporte estaría presente solo en la era espacial, hoy la imaginación de los escritores de ciencia ficción se ha convertido en realidad. El neozelandés Glenn Martin participa en este proyecto. Lleva treinta años promoviendo un invento prometedor, asegurando que la venta comercial de la mochila de vuelo comenzará pronto. Martin Jetpack es impulsado por pequeñas hélices y puede funcionar hasta media hora en una sola sesión. Con la ayuda de dicha mochila, puede alcanzar una velocidad de 74 kilómetros por hora y subir a una altitud de 900 metros. Deslizarse rápidamente a esta altura con una mochila puede ser útil para bomberos y rescatadores. Es para los primeros en responder que este dispositivo se está desarrollando actualmente. Y para aquellos que quieran aprender cómo moverse rápido y alto con un jetpack, estará disponible para la venta a mediados de 2014 por $ 200,000.

Ciudad de las bicicletas. Las bicicletas son una forma de transporte simple y ecológica. Sería ideal si todos pudieran trabajar con él. Pero la gente tendrá que hacer un esfuerzo por esto. Es cierto que es probable que tales viajes sean más fáciles en el futuro. En 2006, Toronto publicó planes para un sistema de tránsito durante todo el año, de alta velocidad y respetuoso con el medio ambiente. No solo será muy tranquilo, sino que también permitirá que las personas sanen. En otras palabras, habrá un ciclo de ruta con esteroides. Esta idea fue inventada por el arquitecto canadiense Chris Hardwicke. Planea construir un tubo para el tráfico de bicicletas de tres carriles y colocarlo en soportes. Las tuberías se dividirán de acuerdo con las instrucciones, lo que creará un viento de cola con la ayuda del aire circulante. Esto mejorará la eficiencia de las bicicletas en un 90 por ciento y acelerará a 50 kilómetros por hora. El proyecto fue nombrado "la ciudad de las bicicletas". Es perfecto para lugares con climas fríos, ya que los ciclistas estarán protegidos del clima dentro de las tuberías. Aunque esta idea despertó entusiasmo de inmediato, el proyecto se pospuso por un tiempo debido a la falta de fondos. Es cierto que esto no significa que se hayan olvidado de él. Por lo tanto, es probable que en el futuro, no los taxis aéreos, sino las bicicletas banales nos pasen por la cabeza.

Próximo. Entre los muchos proyectos de Google, destaca el vehículo autónomo Next. Medio taxi y medio segway. Exteriormente, el diseño se asemeja al origami, y se pone especial énfasis en la interacción del dispositivo con la sociedad. Para comprender qué es Siguiente, primero debe verlo. El diseñador Tommaso Gekchelin ve en el futuro un mundo en el que será posible llamar a un vehículo con un teléfono inteligente. El próximo módulo autónomo llegará y recogerá al pasajero. Después de aterrizar en la silla, que se puede configurar de acuerdo con los deseos de la persona, las puertas se cerrarán. Sobre cuatro ruedas, este módulo se moverá a lo largo del camino hasta que encuentre vehículos similares. Aquí es donde tendrá lugar una metamorfosis mágica. El asiento permanecerá en posición vertical, pero el módulo en sí será reconstruido: tendrá dos ruedas y se unirá al grupo general. Aparecerá un panel delante de la persona, y le parecerá que se ha subido a un tren. Y desconectar un módulo es tan fácil como conectarse. Después de acercarse al destino, se realizará el desacoplamiento para desembarcar sin problemas en el punto deseado. La idea suena realmente fantástica. Para que se realice, vale la pena recorrer un largo camino. El proyecto Gekchelin proporciona un cronograma completo de desarrollo e implementación de nuevas tecnologías. Solo entonces se puede construir y producir en serie Next. Primero, debe aprender cómo crear nanomateriales baratos, un automóvil autónomo para el consumidor, una batería de alta capacidad y paneles solares baratos. Según los planes del diseñador, la humanidad estará lista para lanzar su proyecto ya en 2025.

Colelinio Actualmente, las tirolesas son un tipo de atracción. Pero en el futuro, estas rutas pueden convertirse en parte del sistema de transporte. Es este concepto el que propuso Martin Angelov en la conferencia TEDx en Salónica en 2010. Se propuso un proyecto en el que el cielo sería tachado por muchos cables, lo que permitirá que las personas sean transportadas de un lugar a otro. ¿No es más rentable que construir vehículos pesados ​​y carreteras para ellos? La implementación de tal idea eliminaría los automóviles de las calles y contribuiría a la creación de infraestructura de transporte sostenible. Los viajeros que usan el sistema Colelinio se abrocharán los cinturones y la batería suministrará energía a través de un cable apretado. Luego comenzará la tirolesa, acercándose al suelo en áreas peatonales y subiendo más alto en áreas concurridas. Pero este proyecto también tiene sus inconvenientes. ¿Cómo funcionará Colelinio si llega el mal tiempo? ¿Qué deben hacer aquellos que tienen miedo a las alturas y cómo se implementarán los problemas de seguridad en general? Pero no debe renunciar a esta idea innovadora, solo tiene que esperar hasta que alguien lo reconsidere y lo traduzca en realidad.

Skylon Skylon se está posicionando como el sucesor del Concorde. Este avión desarrolló una velocidad supersónica, pero debido a problemas de diseño, finalmente fue dado de baja en 2003. Pero en 2013, el Reino Unido anunció su deseo de gastar más de $ 90 millones en el desarrollo de Skylon. Este avión debería volverse muy rápido, adelantando el sonido cinco veces. Skylon podrá volar fuera de la órbita de la Tierra hacia el espacio exterior. El avión podrá comenzar desde un campo de aviación ordinario. Un vuelo de 300 pasajeros desde Londres a Sydney lleva solo cuatro horas. Este vehículo también podrá entregar carga de hasta 15 toneladas a la Estación Espacial Internacional. Y el desarrollo ya ha comenzado. Pero algunos problemas serios fueron descubiertos de inmediato. Entonces, el jefe del Centro Internacional de Transporte Aéreo del MIT, John Hasman, dijo que Skylon parece muy lógico desde el punto de vista de la ciencia ficción. Pero en realidad, es muy difícil crear tal vehículo. Y la cantidad de $ 90 millones es suficiente solo para los gastos iniciales. El costo final del proyecto puede superar los mil millones de dólares. Sin embargo, los científicos y periodistas son optimistas sobre la implementación de este proyecto. Según los planes, un prototipo estará listo para 2017. El avión real aparecerá en un par de años. Y entonces el futuro, que parecía distante, llegará: a través del espacio, será posible volar a cualquier punto del planeta en solo 4 horas. Eso dice el jefe de la compañía "Reaction Engines", Alan Bond. Es esta empresa la que desarrolla los motores de los aviones del futuro.

Escarabajo. Esta motocicleta es pariente de la famosa Harley Davidson, pero parece un viajero en el tiempo. El concepto es un dispositivo simplificado, que no se parece particularmente a su predecesor eminente en su forma. El escarabajo es un dispositivo cerrado con un lugar para el equipaje. Y funciona con biocombustible, baterías eléctricas o combustible convencional. Este concepto puede controlarse manualmente o puede darle la capacidad de moverse de forma independiente a lo largo de rutas especiales. Y para la ciudad, esta herramienta es la más adecuada. El escarabajo, aunque se mueve sobre cuatro ruedas, puede apoyarse en dos de ellas para facilitar el estacionamiento. Es genial que este dispositivo también sea plegable. El concepto Scarab fue inventado por el diseñador David Miguel Moreira Gonçalves. Decidió crear una máquina que ayudaría a proteger el medio ambiente. Los planes originales indicaban que se planificó un nuevo sistema de transporte, que consistiría en un vehículo revolucionario y la infraestructura asociada. El sistema debe ser tan resistente como para adaptarse a diferentes condiciones urbanas. El diseñador señaló que las personas eligen automóviles privados, no el transporte público. Es por eso que Gonsalves intentó crear un transporte ligero y ecológico, manteniendo su personalidad. Pero aún no se ha construido un escarabajo. Pero, quién sabe, tal vez en el futuro cercano nos ayuden a hacer caminatas y viajes ecológicos.

Skytran La "Media Luna Fértil" en el Este es considerada la antigua cuna de la civilización. En su centro están Israel y Tel Aviv. Pero esta no es una zona desierta, la vida está hirviendo aquí. Tel Aviv es una ciudad bulliciosa y moderna que nunca se detiene durante 24 horas. En consecuencia, también existe un problema de transporte tradicional. Es por eso que Tel Aviv decidió crear transporte aéreo magnético no en un futuro lejano, sino en un futuro cercano. El nuevo sistema se llamaba "Skytran". Sus creadores, como en muchos otros proyectos de transporte fantásticos, levantaron la mirada hacia los cielos. Se decidió que el Skytran se movería por caminos de metal a una altura de seis metros. De hecho, incluso no hay movimiento directamente a lo largo de los caminos: los vagones cápsula cuelgan sobre ellos, simplemente flotando sin fricción debido a la levitación magnética (tecnología Maglev). Los pasajeros pueden llamar al trailer a la estación más cercana usando la aplicación en su teléfono inteligente. Puede llegar al vehículo usando las escaleras habituales hasta la plataforma. Está previsto que los remolques operen independientemente uno del otro y entreguen a los pasajeros lo más cerca posible de su destino, dependiendo de las capacidades de las pistas. El CEO de Skytran, Jerry Sanders, considera que el viaje es un poco más caro que un autobús regular, pero más barato que un taxi para la misma distancia. Teniendo en cuenta la instalación de paneles solares, el sistema de transporte promete ser también respetuoso con el medio ambiente. Skytran podrá acelerar a 240 kilómetros por hora, pero en las primeras etapas funcionará más lentamente. La gente necesita acostumbrarse gradualmente a un nuevo ritmo y al hecho de que el futuro ya ha llegado. La forma de los vagones parecía provenir de los cómics de la década de 1950, y el sistema mismo parecía copiarse desde allí. Sin embargo, esto es exactamente lo que ve el futuro de las autoridades municipales de Tel Aviv. Quién sabe, tal vez otras ciudades seguirán este ejemplo, y pronto todos estaremos volando por el cielo.


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